{"id":13305,"date":"2020-02-03T22:32:33","date_gmt":"2020-02-04T01:32:33","guid":{"rendered":"http:\/\/www.acusticauach.cl\/?p=13305"},"modified":"2020-04-07T23:04:32","modified_gmt":"2020-04-08T03:04:32","slug":"8636-2-3","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.acusticauach.cl\/?p=13305","title":{"rendered":"Diario El Mercurio: \u00abContaminaci\u00f3n ac\u00fastica debido a la actividad humana amenaza la vida bajo mares y r\u00edos\u00bb"},"content":{"rendered":"\n

Diario El Mercurio. Lunes 03 de febrero de 2020.<\/strong>
Entrevista a Dr. Alfio Yori, Acad\u00e9mico de Ing. Ac\u00fastica UACh<\/strong>
\u2026<\/h2>\n\n\n\n

Una realidad que podr\u00eda estar relacionada con varazones de cet\u00b4ceos que pierden la orientaci\u00f3n y tambi\u00e9n con problemas de reproducci\u00f3n o conductuales.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u00bfP ara qu\u00e9 mides el ruido que hay debajo del agua si no se siente? Es la pregunta que habitualmente le hacen a Alfio Yori, ingeniero ac\u00fastico de la Universidad Austral (UACh) y doctorado en la Universidad T\u00e9cnica de Berl\u00edn, cada vez que lo ven instalando singulares instrumentos flotantes que registran qu\u00e9 significa, en t\u00e9rminos ac\u00fasticos, el paso de un barco o la construcci\u00f3n de un puente.<\/p>\n\n\n\n

\u201cHoy todo est\u00e1 dirigido a medir la transmisi\u00f3n a\u00e9rea del ruido y hay un mont\u00f3n de normas para proteger al ser humano y ponemos l\u00edmites m\u00e1ximos de emisi\u00f3n en distintas situaciones\u201d, explica. En cambio, bajo el agua \u2014dice\u2014 hay muy poca informaci\u00f3n, porque existe la percepci\u00f3n errada de que si el ruido no molesta al hombre, no es un problema.<\/p>\n\n\n\n

Pero bajo el agua viven desde cet\u00e1ceos hasta peque\u00f1os invertebrados que est\u00e1n acusando sus efectos, asegura este investigador, quien se ha especializado en este nicho poco explorado en las mediciones ac\u00fasticas porque cree en la necesidad de conservar y preservar esa biodiversidad de este particular tipo de contaminaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Lo primero que hizo fue desarrollar un sistema de medici\u00f3n para poder hacer registros bajo el agua y as\u00ed cuantificar la intensidad o potencia ac\u00fastica del sonido en esas condiciones. \u201cDe esa forma podemos conocer si ese ruido va a tener impacto o no sobre alg\u00fan ser viviente\u201d, dice.<\/p>\n\n\n\n

Cada cierto tiempo se producen varamientos de distintas especies, sobre todo cet\u00e1ceos. Una de las teor\u00edas que se manejan es que algunos podr\u00edan estar vinculados a actividades ruidosas generadas por el ser humano, lo que hace que estos animales terminen en la costa incluso sin darse cuenta.<\/p>\n\n\n\n

Desorientaci\u00f3n y sordera<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La raz\u00f3n es que los cet\u00e1ceos usan las ondas sonoras de la misma forma que los humanos usamos la luz \u2014que es una onda electromagn\u00e9tica\u2014 para ver. Bajo el agua, las ondas sonoras se propagan de forma m\u00e1s sencilla y a mucha m\u00e1s distancia que la luz.<\/p>\n\n\n\n

En este contexto, los cet\u00e1ceos desarrollaron un sistema auditivo que les permite ubicarse en el entorno. \u201cEllos saben as\u00ed su posici\u00f3n, a qu\u00e9 distancia est\u00e1n de la costa o de un barco, d\u00f3nde est\u00e1n sus cr\u00edas y a qu\u00e9 profundidad. Si nosotros contaminamos ese ambiente con ruido, lo que estamos haciendo de cierta forma es dejarlos medios ciegos\u201d, asegura Yori.<\/p>\n\n\n\n

No solo pueden ver afectada su orientaci\u00f3n, sino que incluso puede provocarles da\u00f1os fisiol\u00f3gicos si el sonido es demasiado fuerte, es decir, una sordera parcial o incluso permanente.<\/p>\n\n\n\n

Tambi\u00e9n podr\u00eda generarles cambios conductuales, porque el ruido los puede asustar o ahuyentar, dice. Esto puede afectar ciertas conductas como el apareamiento, la alimentaci\u00f3n o hasta se pueden perder las cr\u00edas si el escape es muy apresurado.<\/p>\n\n\n\n

A juicio del especialista, lo que deber\u00eda hacerse cada vez que hay un varamiento ser\u00eda hacer autopsias para determinar las causas, pero no siempre las universidades o la autoridad pesquera tienen recursos para mandar especialistas a estudiar los tejidos antes de que se descompongan.<\/p>\n\n\n\n

Se ha podido comprobar que algunos de estos animales varados presentan burbujas de gas dentro de sus \u00f3rganos, una especie de embolia. La raz\u00f3n probable es que estos animales est\u00e1n a mucha profundidad y quiz\u00e1s por un ruido, un radar \u2014por ejemplo\u2014, debieron emerger muy r\u00e1pido a la superficie. Es algo parecido al mal de presi\u00f3n que sufren los buzos cuando pasan del ambiente acu\u00e1tico a la superficie sin tomarse el tiempo necesario. Yori explica que el impacto en los mam\u00edferos marinos depende de la frecuencia del ruido y de su intensidad. En el caso de los ruidos de baja frecuencia, los m\u00e1s afectados son las grandes ballenas o misticetos, como la azul, fin, sei, franca o jorobada.<\/p>\n\n\n\n

En cambio, los ruidos que generan alta energ\u00eda en las frecuencias m\u00e1s altas afectan m\u00e1s a los odontocetos, como los delfines o las orcas. \u201cMientras los misticetos escuchan hasta los 35 mil Hertz, ellos escuchan hasta 160 mil Hertz. Es lo mismo que ocurre entre humanos y perros\u201d.<\/p>\n\n\n\n

En tanto, los pinn\u00edpedos (lobos marinos, elefantes marinos y focas) tienen un umbral auditivo que se ve m\u00e1s afectado por las frecuencias altas.<\/p>\n\n\n\n

Por ejemplo, el motor de un barco est\u00e1 en torno a los 200 Hertz, por lo que lo escuchan en mayor medida las ballenas grandes. Para los otros animales, el sonido resulta m\u00e1s d\u00e9bil.<\/p>\n\n\n\n

Pero, adem\u00e1s, las embarcaciones generan el llamado ruido de cavitaci\u00f3n, que es resultado de unas microburbujas que forman las h\u00e9lices del barco al girar. Al alejarse la nave, estas burbujas implotan (se comprimen) y emiten un sonido que va de frecuencias medias a altas, por lo que afecta a la mayor\u00eda de las especies.<\/p>\n\n\n\n

En cuanto al sonar \u2014instrumento que emite un sonido cuya propagaci\u00f3n usan los submarinos bajo el agua\u2014, hay de alta y baja frecuencia, por lo que seg\u00fan sus caracter\u00edsticas pueden afectar a distintas especies.<\/p>\n\n\n\n

Otro ruido que afecta a todos por igual es el hincado de pilotes cuando se construyen puentes u obras, como muelles o generadores e\u00f3licos marinos. El martilleo genera un ruido de mucha energ\u00eda que presenta m\u00faltiples frecuencias. \u201cEse es uno de los peores ruidos que se puede escuchar debajo del agua\u201d, reconoce Yori.<\/p>\n\n\n\n

Potencia y velocidad<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La contaminaci\u00f3n ac\u00fastica ha ido aumentando bajo el agua, en especial por el tr\u00e1fico mar\u00edtimo y tambi\u00e9n los proyectos de construcci\u00f3n en las costas, asegura el ingeniero ac\u00fastico de la UACh, Alfio Yori.<\/p>\n\n\n\n

En el estuario del r\u00edo Valdivia, donde hizo sus primeras calibraciones, los niveles son bastante altos, reconoce. La contaminaci\u00f3n m\u00e1xima es por las embarcaciones. Hay algunas peque\u00f1as, con motores de 50 caballos de fuerza (HP), pero otras bastante grandes, con motores de hasta 400 HP. Si uno se pone bajo el agua y compara el paso de estas dos embarcaciones, la diferencia es tremenda. Y no solo depende de la potencia, sino tambi\u00e9n de la velocidad con que pasa la embarcaci\u00f3n. De ah\u00ed que una de las propuestas es establecer m\u00e1ximos de velocidad en zonas con presencia de mam\u00edferos marinos para atenuar el ruido.<\/p>\n\n\n\n

El especialista forma parte de una mesa de trabajo del Ministerio del Medio Ambiente cuyo objetivo es incluir al ruido submarino en los futuros estudios de impacto ambiental y ya muchas consultoras han comenzado a incluir este contaminante en sus estudios.<\/p>\n\n\n\n

…<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a>
Entrevista en el Diario El Mercurio al Dr. Alfio Yori (03.02.2020)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Ver noticia en El Mercurio<\/a> https:\/\/digital.elmercurio.com\/2020\/02\/03\/A\/GQ3OCT3J<\/a> <\/p>\n\n\n\n

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